Daniel Hernández Camacho, director del Clúster Automotriz de Querétaro, aseguró que las empresas del sector automotriz en Querétaro proyectan un crecimiento del 10% para el año 2024. Además, destacó que el 63.6% de las empresas de este sector planea realizar inversiones adicionales y ampliar sus operaciones.
"El 54% de las empresas, nos lo acaban de decir directivos de centro automotriz en Querétaro, están esperando tener un 10% de crecimiento en sus operaciones, y el 63% están estimando colocar más inversiones para incrementar su capacidad en sus operaciones en el estado", declaró en rueda de prensa.
Esto al presentar el "Querétaro Automotive Summit 2024", a celebrarse del 9 al 11 de julio en el Tecnológico de Monterrey campus Querétaro, donde se espera la participación de 150 compradores y 300 proveedores del sector automotriz, así como una asistencia de mil 500 visitantes, a fin de profundizar en la labor de la proveeduría y los desafíos que enfrenta dicha industria.
En este sentido, señaló que en Querétaro existe una fuerte presencia del sector automotriz, siendo Tesla la principal cliente OEM de proveedores establecidos en el estado, con un 24.2% de participación, seguida por General Motors con un 18.2%, Ford con un 15.2%, otros con un 12.1%, Stellantis con un 9.1%, BMW con un 6.1%, y Toyota, Honda, Daimler, Volkswagen y Nissan, cada uno con un 3%.
Asimismo, señaló que el 54% de las empresas de este sector proyecta un crecimiento del 10%, mientras que el 27.3% experimentará un crecimiento entre el 1 y el 5% durante el 2024. En cuanto a la perspectiva de inversión y ampliación de operaciones para el mismo año, un 63.6% planea realizar dichas acciones, mientras que el resto no contempla mayores modificaciones.
Añadió que entre los factores que afectaron las operaciones de las empresas del sector automotriz en Querétaro durante 2023, el 18.2% se debió a interrupciones en las cadenas de valor, el 17.2% a la escasez de suministro de materias primas, y en tercer lugar, las complicaciones logísticas marítimas representaron el 14.1%.
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Además, señaló que una de las consecuencias del fenómeno de la relocalización es el aumento de las exportaciones, ya que estos factores operativos de las empresas demandan un mayor desarrollo de proveedores.
"Tres de ocho factores que necesitan reforzar este año, porque 2023 representó una complicación. Con esto entendemos perfectamente lo que hemos escuchado sobre el efecto del nearshoring, son estos los factores que detonan la necesidad de las empresas de desarrollar proveedores y estos son los factores que localmente dificultan la operación de las empresas".
