La propuesta federal para regularizar plataformas digitales como Uber y DiDi ha generado preocupación entre los conductores de Querétaro, especialmente entre los pensionados y quienes usan este servicio como ingreso complementario.
La iniciativa, que busca regular el funcionamiento de estas plataformas, ha provocado reacciones mixtas entre los conductores, algunos de los cuales temen perder su única fuente de ingresos o enfrentarse a mayores limitaciones laborales.
Uno de los grupos más afectados por esta posible regulación son los conductores pensionados de la tercera edad, quienes han encontrado en las plataformas de transporte privado una forma de complementar sus ingresos sin las limitaciones que impone un empleo tradicional.
Según comenta Jaime Rodríguez, un conductor de 67 años que trabaja con Uber, la regularización implicaría su salida del servicio debido a las exigencias que se les podrían imponer, como la inscripción en el IMSS.
"Yo ya tengo mi pensión, pero no me alcanza, por eso trabajo aquí. Si me obligan a afiliarme al seguro, ya no podría seguir manejando, no me convendría, porque yo ya tengo pensión y con pensión no puedo estar afiliado al IMSS de nuevo, porque se supone yo ya cumplí mi tiempo laboral", dice.
Por otro lado, aquellos que manejan para Uber o DiDi como un ingreso extra, sin depender completamente de la plataforma, también ven con preocupación los cambios propuestos.
La posibilidad de que se les impongan horarios fijos o restricciones adicionales sería un obstáculo para seguir utilizando estas aplicaciones de forma flexible. Jorge García, quien trabaja en una empresa privada y usa Uber como ingreso complementario, señaló que la flexibilidad es la razón principal por la que se dedica a esto.
“Yo trabajo por las mañanas en la oficina, pero en las tardes o fines de semana salgo a manejar porque me ayuda a juntar más para los gastos de la casa. Si me imponen un horario fijo, no me convendría, prefiero salirme si llega a ser así".
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Sin embargo, para algunos conductores que trabajan a tiempo completo en estas plataformas, la regulación podría traer beneficios, aunque también reconocen que podría haber pérdidas en cuanto a la autonomía de su jornada laboral.
Antonio Méndez, conductor de Uber y DiDi, aseguró que la regularización podría brindarles mayor seguridad en cuanto a ingresos y prestaciones, pero teme que se pierda la flexibilidad que le permite administrar su tiempo.
