/ martes 14 de mayo de 2019

Ciclovías incumplen con estándares: Saca la Bici

Hay más infraestructura ciclista pero falta mantenimiento y características correctas, afirman

La infraestructura para los ciclistas ha aumentado en los últimos años, aunque le falta mantenimiento, más inversión y que tenga las características correctas subrayó Agustín Osornio, integrante del Consejo Directivo de Saca la Bici.

Puntualizó que la mayoría de la infraestructura ciclista no cubre los estándares internacionales o nacionales, por lo que requieren de más inversión en el rubro.

Igualmente señaló que cada año las administraciones públicas requerirán hacer entre 100 y 120 kilómetros de infraestructura ciclista en el estado.

“Sí se amplió la red en términos de kilómetros y cada año al menos se necesita hacer unos 100 o 120 kilómetros”, indicó.

Recalcó que el uso de la bicicleta como medio de transporte o de manera recreativa ha aumentado principalmente por la población estudiantil, sin embargo aún falta más seguridad para los ciclistas.

En este contexto dijo que requieren de programas de educación y cultura vial para los actores sociales involucrados en la movilidad urbana para que haya una convivencia conforme algunas reglas.

La infraestructura para los ciclistas ha aumentado en los últimos años, aunque le falta mantenimiento, más inversión y que tenga las características correctas subrayó Agustín Osornio, integrante del Consejo Directivo de Saca la Bici.

Puntualizó que la mayoría de la infraestructura ciclista no cubre los estándares internacionales o nacionales, por lo que requieren de más inversión en el rubro.

Igualmente señaló que cada año las administraciones públicas requerirán hacer entre 100 y 120 kilómetros de infraestructura ciclista en el estado.

“Sí se amplió la red en términos de kilómetros y cada año al menos se necesita hacer unos 100 o 120 kilómetros”, indicó.

Recalcó que el uso de la bicicleta como medio de transporte o de manera recreativa ha aumentado principalmente por la población estudiantil, sin embargo aún falta más seguridad para los ciclistas.

En este contexto dijo que requieren de programas de educación y cultura vial para los actores sociales involucrados en la movilidad urbana para que haya una convivencia conforme algunas reglas.

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