/ miércoles 27 de noviembre de 2024

Muertes por siniestros viales superan homicidios dolosos

En 2023 se registraron mil 363 siniestros de tránsito con lesiones, mientras que de enero a octubre de este año se han contabilizado 977

En 2024, las muertes por siniestros viales han superado en un 100% las muertes por homicidios dolosos en la entidad, al registrar 284 siniestros viales contra 142 homicidios dolosos, subrayó Sergio Olvera León, vocero del Observatorio de Movilidad de la entidad.

En el marco del foro “Voces ciudadanas: hacia la armonización de la Ley de movilidad y seguridad vial en Querétaro”, el activista expuso que desde 2022 se han planteado propuestas de ley para armonizar la ley de movilidad, las cuales se han trabajado con el diputado Enrique Correa Sada; sin embargo, en 2023 se detuvieron los trabajos. Posteriormente se propuso una segunda iniciativa, a través del activistas Ricardo Arredondo, la cual tampoco prosperó, por lo que este año se presentó una tercera iniciativa a través de los activistas Juan Carlos Bravo, Carlos Sarmiento y Estefania Biondi.

Añadió que, de acuerdo con datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, en 2023 se registraron mil 363 siniestros de tránsito con lesiones, mientras que de enero a octubre de este año se han contabilizado 977, por lo que exigieron a las autoridades la armonización de la ley y la implementación de políticas públicas que inhiban estos hechos.

“Siniestros de tránsito con lesiones, la ley quiere proteger la vida, eso es Querétaro, 2023 está en mil 363 porque es todo el año, 2024 nos faltan tres meses, el dato más reciente es octubre. Homicidios dolosos contra los de automóvil, esa estadística siempre me sorprende, porque dos de cada tres homicidios en Querétaro son ocasionados por el automóvil, y eso no espanta a los gobiernos, está pasando esto, es una epidemia, hay una ley para evitar esto, y no nos hacen caso”, subrayó.

En el foro, los activistas coincidieron en el rechazo a la Legislatura local de Querétaro de armonizar la ley, pese a generar oficios, mesas de trabajo, actividades, foros y otros, para que el estado sea uno de los 17 que han realizado reformas para armonizar la ley, y no uno de 15 que no ha accedido. Asimismo, externaron su descontento con la inasistencia a dicho foro del diputado presidente de la comisión de movilidad sustentable y tránsito, el panista Enrique Correa Sada.

Durante el evento, se dio un minuto de aplausos en memoria del activista José Luis Ramos Ortiz, quien participó en las mesas de trabajo con el diputado Correa Sada en la primera petición de armonización de la ley, y de su hija Fátima Ramos, activista en Saca la Bici y quien falleció el 9 de noviembre en el ataque armado en Los Cantaritos.

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Ante el cuestionamiento de los presentes de cuándo presentar la propuesta de armonización por parte de los legisladores, la diputada Blanca Benítez Estrada se comprometió a socializar la propuesta con sus compañeros de la comisión de movilidad, presidida por Enrique Correa e integrada por Mauricio Cárdenas Palacios, para comenzar los trabajos.

En 2024, las muertes por siniestros viales han superado en un 100% las muertes por homicidios dolosos en la entidad, al registrar 284 siniestros viales contra 142 homicidios dolosos, subrayó Sergio Olvera León, vocero del Observatorio de Movilidad de la entidad.

En el marco del foro “Voces ciudadanas: hacia la armonización de la Ley de movilidad y seguridad vial en Querétaro”, el activista expuso que desde 2022 se han planteado propuestas de ley para armonizar la ley de movilidad, las cuales se han trabajado con el diputado Enrique Correa Sada; sin embargo, en 2023 se detuvieron los trabajos. Posteriormente se propuso una segunda iniciativa, a través del activistas Ricardo Arredondo, la cual tampoco prosperó, por lo que este año se presentó una tercera iniciativa a través de los activistas Juan Carlos Bravo, Carlos Sarmiento y Estefania Biondi.

Añadió que, de acuerdo con datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, en 2023 se registraron mil 363 siniestros de tránsito con lesiones, mientras que de enero a octubre de este año se han contabilizado 977, por lo que exigieron a las autoridades la armonización de la ley y la implementación de políticas públicas que inhiban estos hechos.

“Siniestros de tránsito con lesiones, la ley quiere proteger la vida, eso es Querétaro, 2023 está en mil 363 porque es todo el año, 2024 nos faltan tres meses, el dato más reciente es octubre. Homicidios dolosos contra los de automóvil, esa estadística siempre me sorprende, porque dos de cada tres homicidios en Querétaro son ocasionados por el automóvil, y eso no espanta a los gobiernos, está pasando esto, es una epidemia, hay una ley para evitar esto, y no nos hacen caso”, subrayó.

En el foro, los activistas coincidieron en el rechazo a la Legislatura local de Querétaro de armonizar la ley, pese a generar oficios, mesas de trabajo, actividades, foros y otros, para que el estado sea uno de los 17 que han realizado reformas para armonizar la ley, y no uno de 15 que no ha accedido. Asimismo, externaron su descontento con la inasistencia a dicho foro del diputado presidente de la comisión de movilidad sustentable y tránsito, el panista Enrique Correa Sada.

Durante el evento, se dio un minuto de aplausos en memoria del activista José Luis Ramos Ortiz, quien participó en las mesas de trabajo con el diputado Correa Sada en la primera petición de armonización de la ley, y de su hija Fátima Ramos, activista en Saca la Bici y quien falleció el 9 de noviembre en el ataque armado en Los Cantaritos.

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Ante el cuestionamiento de los presentes de cuándo presentar la propuesta de armonización por parte de los legisladores, la diputada Blanca Benítez Estrada se comprometió a socializar la propuesta con sus compañeros de la comisión de movilidad, presidida por Enrique Correa e integrada por Mauricio Cárdenas Palacios, para comenzar los trabajos.

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