/ jueves 18 de noviembre de 2021

Que faltan estrategias para Av. 5 de febrero

En tanto, el secretario señaló que la propuestas serán consideradas para el desarrollo de un proyecto en el que se incluya las opiniones de los ciudadanos

Solo contemplan un foro de participación ciudadana para el segundo piso en 5 de febrero, y el cual se realizó este martes en el Colegio de Ingenieros Civiles del estado, de acuerdo con información de la secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas.

El foro se llamó “Regeneración Urbana de 5 de Febrero”, ahí el titular de la SDUOP, Fernando González Salinas señaló que Querétaro es el segundo estado del país con la tasa promedio anual más alta de crecimiento demográfico.

Detalló que por avenida 5 de febrero transitan más de 110 mil vehículos, en el que falta generar nuevas estrategias.

Las mesas de trabajo que se realizaron fueron la Movilidad e Infraestructura Vial, Desarrollo Urbano y Medio Ambiente y la Infraestructura Pluvial. Y participaron los Colegios, Cámaras, Asociaciones Civiles y público en general.

Entre los resultados de estos foros están que es necesario un diagnóstico topográfico para la disposición final de escurrimientos, atención de aguas abajo y puntos críticos, mejoramiento de infraestructura existente y manejo de cuenca (obras de regulación), y regulación de aportaciones de nuevos desarrollos.

Así como analizar la movilidad de forma integral, al considerar las demás vialidades existentes, sus flujos y el tipo de transporte que se utiliza en ella, proyecto integral contemplando acciones futuras, priorizar y diseñar sobre la pirámide de movilidad, para generar infraestructura adecuada para peatones, ciclistas, transporte público, transporte de carga y vehículos privados.

Igualmente un proyecto que mitigue el cambio climático a través de la inclusión de vegetación endémica, espacios de captación, retención y filtración de agua, redes de espacios públicos y consideración de fallas geológicas y su mitigación a través de materiales adecuados y amigables con el medio ambiente. Y que los usos de suelo deberán ser adecuados a la zona y la infraestructura existente y dotar de instrumentos urbanos de acuerdo a los instrumentos de planeación.

Solo contemplan un foro de participación ciudadana para el segundo piso en 5 de febrero, y el cual se realizó este martes en el Colegio de Ingenieros Civiles del estado, de acuerdo con información de la secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas.

El foro se llamó “Regeneración Urbana de 5 de Febrero”, ahí el titular de la SDUOP, Fernando González Salinas señaló que Querétaro es el segundo estado del país con la tasa promedio anual más alta de crecimiento demográfico.

Detalló que por avenida 5 de febrero transitan más de 110 mil vehículos, en el que falta generar nuevas estrategias.

Las mesas de trabajo que se realizaron fueron la Movilidad e Infraestructura Vial, Desarrollo Urbano y Medio Ambiente y la Infraestructura Pluvial. Y participaron los Colegios, Cámaras, Asociaciones Civiles y público en general.

Entre los resultados de estos foros están que es necesario un diagnóstico topográfico para la disposición final de escurrimientos, atención de aguas abajo y puntos críticos, mejoramiento de infraestructura existente y manejo de cuenca (obras de regulación), y regulación de aportaciones de nuevos desarrollos.

Así como analizar la movilidad de forma integral, al considerar las demás vialidades existentes, sus flujos y el tipo de transporte que se utiliza en ella, proyecto integral contemplando acciones futuras, priorizar y diseñar sobre la pirámide de movilidad, para generar infraestructura adecuada para peatones, ciclistas, transporte público, transporte de carga y vehículos privados.

Igualmente un proyecto que mitigue el cambio climático a través de la inclusión de vegetación endémica, espacios de captación, retención y filtración de agua, redes de espacios públicos y consideración de fallas geológicas y su mitigación a través de materiales adecuados y amigables con el medio ambiente. Y que los usos de suelo deberán ser adecuados a la zona y la infraestructura existente y dotar de instrumentos urbanos de acuerdo a los instrumentos de planeación.

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