El Conteo Ciclista Querétaro 2024, parte del proyecto nacional Estrategia Misión Cero, registró 7,707 viajes en bicicleta en diez puntos estratégicos de la ciudad.
Este monitoreo, realizado por más de 100 voluntarios durante un día completo, destaca la intersección de Avenida Tecnológico y Miguel Hidalgo con 2,019 viajes y Avenida Revolución y Plutarco Elías Calles con 1,698, como los puntos con mayor tránsito ciclista.
Otras zonas con alta actividad ciclista fueron la intersección de Avenida de La Luz y Avenida de las Fuentes, donde se registraron 1,295 viajes, y Boulevard Hacienda El Jacal, con 722.
También se contabilizaron 464 viajes en Prolongación Corregidora Norte y 352 en Prolongación Independencia y Melchor Ocampo.
El conteo mostró que solo el 12% de los viajes fueron realizados por mujeres, siendo la Avenida Tecnológico el punto donde más ciclistas femeninas circularon.
En cuanto a la edad, 3,500 de los viajes fueron realizados por personas entre los 30 y 59 años, seguidos por 3,098 trayectos de jóvenes de 18 a 29 años. Además, se observó una participación destacada de adultos mayores, especialmente en Avenida de La Luz y Avenida de las Fuentes, con 147 y 150 viajes respectivamente.
El monitoreo identificó dos picos de mayor actividad ciclista: entre las 7 y 8 de la mañana, y entre las 13 y 14 horas. El periodo de menor uso de la bicicleta fue entre las 11 y 12 del mediodía.
De los 7,707 viajes registrados, 6,671 fueron traslados cotidianos, lo que representa el 88.6% del total, es decir, la bicicleta fue utilizada principalmente para ir al trabajo, la escuela o regresar a casa.
El tipo de bicicleta más utilizado fue la de montaña, con un 49.9% de los viajes, seguida por la bicicleta urbana, con un 27.6%, y la de ruta, con un 7.5%. La mayoría de los ciclistas viajaron de forma individual, aunque se registraron 287 trayectos en grupo y 107 viajes con pasajeros a bordo de la misma bicicleta.
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A decir de los representantes de organizaciones ciclistas en Querétaro, el conteo pone de relieve la necesidad de mejorar la infraestructura ciclista en Querétaro y refuerza la urgencia de políticas públicas que promuevan la seguridad y accesibilidad para los ciclistas.