/ miércoles 15 de febrero de 2023

Estiman hasta 20 mil mdp para proyecto del tren Pachuca-AIFA

Se prevé que el tren pueda transportar hasta 180 mil pasajeros por día de manera ágil

Aunque todavía no se precisa si será un tren ligero o tren el que conecte el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la zona metropolitana de Pachuca, prevén una inversión de hasta 20 mil millones de pesos (mmdp), cuya estimación de usuarios podría ser de 50 mil por día, informó Miguel Ángel Tello, titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo.

Expresó que todavía están definiendo el proyecto, pero su meta sería concluirlo este año, "solo el proyecto del tren de Querétaro-México fue en cuatro años y Toluca-México, en tres años, nosotros solo en un año y bien hecho".

Te podría interesar: Hidalgo quiere un tren para conectar Pachuca con el AIFA

Adelantó sobre el interés de empresas europeas, americanas y mexicanas en el desarrollo de los estudios y construcción del tren, cuya planeación es de gobierno federal y estatal.

El plan es que dicho transporte vincule Pachuca- AIFA y a su vez con Buenavista, en la Ciudad de México, por lo que será un proyecto integral, estimándose 50 mil a 180 mil pasajeros diarios entre Hidalgo-AIFA-Buenavista.

La finalidad es que el flujo de personas que entra a la Ciudad de México sea más ágil, así como del personal y viajeros del AIFA, siendo el traslado en menos tiempo. Las paradas serán en puntos con mayor demanda.

Precisó que aún no se determina si la obra será concesionada o pública, "lo que sí es un hecho es que en próximos meses estarán definidas los puntos para el proyecto que hasta el momento se han tenido pláticas con desarrollo carretero, ferroviario, con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, con varios involucrados".

Por su parte, Alejandro Sánchez García, titular de la Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial del estado de Hidalgo (Sopot), destacó que la cercanía entre Hidalgo y el AIFA propiciará un desarrollo regional, por lo que los proyectos de interconexión son “estratégicos”.

➡️ Suscríbete a nuestro Newsletter y recibe las notas más relevantes en tu correo

Esta es la segunda interconexión por tren que se anuncia para el AIFA. El gobierno federal anunció el año pasado que el aeropuerto se conectará con la Ciudad de México a través del Tren Suburbano que corre de Buenavista a Cuautitlán Izcalli.

Publicado originalmente en El Sol de Hidalgo

Aunque todavía no se precisa si será un tren ligero o tren el que conecte el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la zona metropolitana de Pachuca, prevén una inversión de hasta 20 mil millones de pesos (mmdp), cuya estimación de usuarios podría ser de 50 mil por día, informó Miguel Ángel Tello, titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo.

Expresó que todavía están definiendo el proyecto, pero su meta sería concluirlo este año, "solo el proyecto del tren de Querétaro-México fue en cuatro años y Toluca-México, en tres años, nosotros solo en un año y bien hecho".

Te podría interesar: Hidalgo quiere un tren para conectar Pachuca con el AIFA

Adelantó sobre el interés de empresas europeas, americanas y mexicanas en el desarrollo de los estudios y construcción del tren, cuya planeación es de gobierno federal y estatal.

El plan es que dicho transporte vincule Pachuca- AIFA y a su vez con Buenavista, en la Ciudad de México, por lo que será un proyecto integral, estimándose 50 mil a 180 mil pasajeros diarios entre Hidalgo-AIFA-Buenavista.

La finalidad es que el flujo de personas que entra a la Ciudad de México sea más ágil, así como del personal y viajeros del AIFA, siendo el traslado en menos tiempo. Las paradas serán en puntos con mayor demanda.

Precisó que aún no se determina si la obra será concesionada o pública, "lo que sí es un hecho es que en próximos meses estarán definidas los puntos para el proyecto que hasta el momento se han tenido pláticas con desarrollo carretero, ferroviario, con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, con varios involucrados".

Por su parte, Alejandro Sánchez García, titular de la Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial del estado de Hidalgo (Sopot), destacó que la cercanía entre Hidalgo y el AIFA propiciará un desarrollo regional, por lo que los proyectos de interconexión son “estratégicos”.

➡️ Suscríbete a nuestro Newsletter y recibe las notas más relevantes en tu correo

Esta es la segunda interconexión por tren que se anuncia para el AIFA. El gobierno federal anunció el año pasado que el aeropuerto se conectará con la Ciudad de México a través del Tren Suburbano que corre de Buenavista a Cuautitlán Izcalli.

Publicado originalmente en El Sol de Hidalgo

Local

Querétaro es líder en el combate a la corrupción

Tiene la percepción más baja a nivel nacional con 68.4 puntos de calificación

Finanzas

Efecto Trump: empresas mexicanas aumentarán precios

Habrá empresas que puedan absorber parte del costo de los aranceles a costa de su utilidad, sin embargo, hay quienes no

Finanzas

Aumentan costos de seguros por tráfico en Querétaro

En los últimos cuatro años se ha incrementado considerablemente el parque vehicular, con 50 mil unidades más circulando

Local

Qrobús a la Feria costará 17 pesos

De lunes a jueves los autobuses estarán desde las 3:00 de la tarde, y de viernes a domingo desde las 12:30 del mediodía

Local

Canirac: clase media impulsa el consumo

Querétaro es la cuarta entidad del país con mayor clase alta

Local

Entrega Monsalvo obras por 35 mdp

El alcalde otorgó infraestructura deportiva y de servicios básicos en La Cañada, Saldarriaga y Libertadores